Clio'dan bozma Araba markası: DACIA

[Hakantoris]

Merhaba. Bildiğiniz gibi Renault 1999'da DACIA'yı kendi bünyesine katmıştı. Bu birleşmeden önce de ortaklıkları bulunuyordu. Dacia R12(Toros) temelli araçlar üretiyordu. 2004 yılında çıkan Dacia Logan (Renault Logan/Nissan Aprio) modeli Clio altyapısı ile çıkış yapmıştı. İç mekan tamamen Renault Clio ile aynı. Motor kaputunu açınca zaten direkt karşınıza Renault yazısı çıkıyor. Adamlar bunu zaten saklamıyor. Her yerde açık açık söylüyorlar. Ama asıl mesele bu değil. Mesele Dacia'nın 2004'ten 2020'ye kadar kendini ne kadar geliştirdiğidir. 2004-2013 arasında üretilen Dacia modellerine (Logan-Logan MCV-Sandero-Duster) bakarsak genellikle Clio 2 parçaları, Sandero ve Duster'da ise hem Clio 2 hem de Clio 3 parçaları görürüz. 2013-2020 yılları arasında üretilen modellerde ise Clio 3 altyapısı ve bazı Clio 2 parçalarını görürüz. Bu listeye 2.nesil Duster dahil değil. Örneklerle anlatırsam daha iyi anlaşılır diye düşünüyorum.
2020 model bir Dacia Dokker Van aldığınızı düşünelim.
Vites Topuzu: 1998-2005 arası üretilen Clio 2 parçası
Çamurlukta bulunan sinyaller: 1990-1998 arası üretilen Clio 1 parçası
Kapı Kolları: 1998-2012 Renault Symbol faz 3 parçası
Teknoloji: 2005-2012 arası üretilen Clio 3 ama Clio 4'de bulunan özellikler de mevcut.
Anahtar: Renault'un 1998-2012 ürettiği çoğu modelde kullandığı anahtar
Özet olarak Dacia=Modern Toros

 

[Yasiin]

Bence dacianın bazı araçları renodan daha iyi, özellikle duster çok hoş ve renodan sağlam duruyor ama ne kadar sağlamdır bilemem.

 

[Hakantoris]

Bence dacianın bazı araçları renodan daha iyi, özellikle duster çok hoş ve renodan sağlam duruyor ama ne kadar sağlamdır bilemem.

Dacia'nın araçları Renault'a bütçesi yetmeyenlerin Renault araçları Duster dediğimiz araç zaten Renault fabrikalarında üretiliyor Ama listemde 2.nesil Duster yok zaten konuda belirtmiştim. Dacia kalitesini aşan bir araç.

 

[The Commander]

Dacia zaten söylediğiniz gibi Renault'un alt segment markası. Şaşırmamak gerekir. Elle tutulur tek modeli Duster. O da aslında 4*4 arazi koşullarında fiyatına göre iyi performans vermesiyle biliniyor. Ucuzcu offroad aracı bir nevi, yoksa onunda çok elle tutulur bir yanı yok. Yine de genişliği ile falan belki tercih edilebilecek bir model. Ben Renault yöneticisi olsam Symbol ve ticari araçların hepsini tüm ülkelerde Dacia markasıyla piyasaya sürer Renault'un marka algısını yükselmeyi denerdim, faydası olacağını düşünüyorum. Özellikle bir dönem Mercedes'e bile motor satan bir firmadan bahsediyoruz, zaten başarılı.

 

[Hakantoris]

Dacia zaten söylediğiniz gibi Renault'un alt segment markası. Şaşırmamak gerekir. Elle tutulur tek modeli Duster. O da aslında 4*4 arazi koşullarında fiyatına göre iyi performans vermesiyle biliniyor. Ucuzcu offroad aracı bir nevi, yoksa onunda çok elle tutulur bir yanı yok. Yine de genişliği ile falan belki tercih edilebilecek bir model. Ben Renault yöneticisi olsam Symbol ve ticari araçların hepsini tüm ülkelerde Dacia markasıyla piyasaya sürer Renault'un marka algısını yükselmeyi denerdim, faydası olacağını düşünüyorum. Özellikle bir dönem Mercedes'e bile motor satan bir firmadan bahsediyoruz, zaten başarılı.

Symbol zaten normalde Dacia Logan olarak satılıyor Mercedes'e hala motor satıyor.

 

[The Commander]

Symbol zaten normalde Dacia Logan olarak satılıyor Mercedes'e hala motor satıyor.

Biliyorum, bazı ülkelerde Dacia bazılarında bizim gibi Renault logosuyla satıyorlar. Zaten o yüzden tüm ülkelerde Dacia markasıyla satılsın dedim. Mercedes C serilerinde 1.6 Renault motorunu kullanıyordu ancak bildiğime göre yeni modellerinde tamamen kendi motorlarına geçti, alımı durdurdu.

 

[Hakantoris]

Biliyorum, bazı ülkelerde Dacia bazılarında bizim gibi Renault logosuyla satıyorlar. Zaten o yüzden tüm ülkelerde Dacia markasıyla satılsın dedim. Mercedes C serilerinde 1.6 Renault motorunu kullanıyordu ancak bildiğime göre yeni modellerinde tamamen kendi motorlarına geçti, alımı durdurdu.

1.3 TCE motoru iki marka da günümüzde kullanıyor.

 

[Dora]

Dacia=Renault görebilirsin. Kia=Hyundai gibi. Malzemelerin %90ı aynı zaten.

 

[Hakantoris]

Dacia=Renault görebilirsin. Kia=Hyundai gibi. Malzemelerin %90ı aynı zaten.

Ama Renault'un 5-6 sene gerisinden geliyor ?

 

[bilexsamet]

Ama Renault'un 5-6 sene gerisinden geliyor ?

Renault uyanık. Baksana eski teknolojisini bile alt markasında paraya çeviriyor.

 

[Dora]

Renault çok tuhaf bir marka. 2016 modelde kullandığı triger setini 2002 model aracı ile aynı veriyorken Dacia grubunda bu durum farklı olabiliyor. Ama kaporta dışında bütün arabaları hemen hemen aynı. Gel birde Honda grubuna bak.

 

[Hakantoris]

Dacia zaten söylediğiniz gibi Renault'un alt segment markası. Şaşırmamak gerekir. Elle tutulur tek modeli Duster. O da aslında 4*4 arazi koşullarında fiyatına göre iyi performans vermesiyle biliniyor. Ucuzcu offroad aracı bir nevi, yoksa onunda çok elle tutulur bir yanı yok. Yine de genişliği ile falan belki tercih edilebilecek bir model. Ben Renault yöneticisi olsam Symbol ve ticari araçların hepsini tüm ülkelerde Dacia markasıyla piyasaya sürer Renault'un marka algısını yükselmeyi denerdim, faydası olacağını düşünüyorum. Özellikle bir dönem Mercedes'e bile motor satan bir firmadan bahsediyoruz, zaten başarılı.

Genellikle 3.dünya ülkelerinde( Hindistan ve çoğu Güney Amerika ülkesinde ) Dacia modelleri Renault olarak satılıyor.

 

[EFI Shell]

Kia/Hyundai, Honda/Acura, Nissan/Infiniti, Toyota/Lexus gibi.

 

[Hakantoris]

Kia/Hyundai, Honda/Acura, Nissan/Infiniti, Toyota/Lexus gibi.

Toyota, Nissan ve Honda Amerika pazarında kalabilmek için bu markaları oluşturdu.Kia'da son yıllarda böyle. Ana hedefleri Kuzey Amerika pazarıdır. Infiniti,Lexus ve Acura yan markadan ziyade ana markanın Premium markalarıdır. Yine ortak parça kullanımı mevcuttur. Çoğu model aynıdır sadece bazı farklılıklar vardır ama ana markaya göre daha lükstür. Dacia-Renault ilişkisinden çok daha farklı bir boyut.

 

[EFI Shell]

Toyota, Nissan ve Honda Amerika pazarında kalabilmek için bu markaları oluşturdu.Kia'da son yıllarda böyle. Ana hedefleri Kuzey Amerika pazarıdır. Infiniti,Lexus ve Acura yan markadan ziyade ana markanın Premium markalarıdır. Yine ortak parça kullanımı mevcuttur. Çoğu model aynıdır sadece bazı farklılıklar vardır ama ana markaya göre daha lükstür. Dacia-Renault ilişkisinden çok daha farklı bir boyut.

Acura hariç. Honda'nın premium markası değil. Sadece pazarlama stratejisi. Honda modellerinin %50 sinden fazlasının Acura lısı var. Honda Integra Type R- Acura Integra Type R gibi. Yani Renault/Dacia ile aynı mantık gibi. Ama kalite aynı. Renault/Dacia ile tek farkı bu.

Mesaj otomatik birleştirildi: 27 Temmuz 2020

Toyota, Nissan ve Honda Amerika pazarında kalabilmek için bu markaları oluşturdu.Kia'da son yıllarda böyle. Ana hedefleri Kuzey Amerika pazarıdır. Infiniti,Lexus ve Acura yan markadan ziyade ana markanın Premium markalarıdır. Yine ortak parça kullanımı mevcuttur. Çoğu model aynıdır sadece bazı farklılıklar vardır ama ana markaya göre daha lükstür. Dacia-Renault ilişkisinden çok daha farklı bir boyut.

Sadece Infiniti ve Lexus sadece premium marka.

 

[Hakantoris]

Acura hariç. Honda'nın premium markası değil. Sadece pazarlama stratejisi. Honda modellerinin %50 sinden fazlasının Acura lısı var. Honda Integra Type R- Acura Integra Type R gibi. Yani Renault/Dacia ile aynı mantık gibi. Ama kalite aynı. Renault/Dacia ile tek farkı bu.

Mesaj otomatik birleştirildi: 27 Temmuz 2020

Sadece Infiniti ve Lexus sadece premium marka.

Artık sadece iki markada da aynı model olarak NSX kaldı

 

[EFI Shell]

Artık sadece iki markada da aynı model olarak NSX kaldı

Evet, 2020'de NSX kaldı dediğin gibi.