Türkiye SAAB'a talip oldu

[eray045]

Türkiye’nin, uzun süreden beri ciddi maddi sıkıntılarla mücadele eden İsveç merkezli otomobil markası SAAB’ı satın almak istediği belirtildi.

İsveç basını, Türkiye'nin Stockholm Büyükelçiliği'nin İsveç Sanayi Bakanlığıyla görüşmelere başladığını yazdı. Türkiye'nin SAAB'a talip olduğunu Avrupa Otomotiv Üreticileri Ticaret Derneği (CLEPA) CEO'su Lars Holmqvist de doğruladı. Ancak Cihan Haber Ajansı'nın ulaştığı Türk büyükelçiliği kaynakları, bu yöndeki haberleri doğrulamaktan kaçındı.

Bir süredir içinde bulunduğu mali darboğazı aşamayan SAAB, iflas başvurusunda bulundu. İflas başvurusunun ardından gözler muhtemel alıcılara çevrildi. Uzun süreden beri SAAB ile ilgilenen Çin merkezli Zhejiang Youngman Lotus Automobile şirketinin, SAAB'ın önceki sahibi General Motors'un sunulan bütün önerileri geri çevirmesiyle saf dışı kaldığı belirtiliyor.

Çinli Zhejiang Youngman Lotus'un saf dışı kalmasından sonra gözler Türkiye'ye çevrilmiş durumda. İsveç Devlet Televizyonu SVT ve bazı basın organları, Türkiye'nin Stockholm Büyükelçiliği'nin şirketi satın almak için SAAB ve İsveç Sanayi Bakanlığı ile görüşmelere başladığını iddia etti.

General Motors geçen yıl SAAB'ı 74 milyon dolar nakit, 326 milyon değerinde imtiyazlı GM hissesi karşılığında Hollanda merkezli 'Swedish Automobile' firmasına satmıştı. Swedish Aotomobile yaptığı bütün çalışmalara rağmen SAAB'ı iflastan kurtaramadı. SAAB geçen yıl sadece 30 bin araç satabildi.

TÜRKİYE, KENDİ MARKASININ PEŞİNDE

Türkiye'nin SAAB'a talip olduğunu Avrupa Otomotiv Üreticileri Ticaret Derneği (CLEPA) CEO'su Lars Holmqvist de doğruladı. Türkiye'nin otomotiv sektörüne büyük bir ilgi gösterdiğini belirten Holmqwist, "Türkiye, Avrupa'nın güçlü bir otomotiv üreticisi olmak için bu sektöre yatırım yapmak istiyor." dedi. Türkiye'de birçok otomotiv fabrikası olduğunu belirten; ancak bir Türk otomotiv markası olmadığına değinen Holmqwist "Kendi otomotiv markasına sahip olmak isteyen Türkiye, SAAB'ı satın alarak bu amacına ulaşmak istiyor" şeklinde konuştu.

SAAB'ın CEO'su Muller, iflas nedeniyle SAAB'ın eski sahibi Amerikan General Motors'u suçlarken "GM, iflasa gitmemek için yaptığımız bütün önerileri geri çevirdi." dedi. Muller, GM'nin bu tutumu nedeniyle Çinli Zhejlang Youngman Lotus Automobile şirketinin SAAB'ın yeniden organize olması için aktarmayı vaat ettiği finansal kaynağı geri çektiğini de sözlerine ekledi. GM'nin yapılan önerilere onay vermemesindeki en önemli sebebin, Çinli otomotiv üreticilerinin teknoloji lisanslarına ulaşması korkusu olduğu belirtiliyor. Muller ayrıca iflas başvurusu yaptıkları halde hala karamsar olmadığını ve SAAB ile ilgilenen başka şirketlerin olduğunu söyledi. Muller, iflastan kurtulmanın tek yolunun elinde SAAB'ın lisans haklarını elinde bulunduran GM ile yapılacak bir anlaşma olduğunu da vurguladı.

SAAB'ın iflas başvurusu yaklaşık 3 bin 500 kişinin işsiz kalması anlamına geliyor. Bu kişilerin çoğu SAAB'ın Trollhattan şehrindeki fabrikasında çalışıyordu. Uzmanlar yüksek iş gücü maliyeti dikkate alındığında SAAB'ı her kim alırsa alsın, üretimin bundan sonra İsveç'te devam etmesinin mümkün olmadığını belirtiyor.

Sabah.com.tr

 

[7.43]

Scania da Saab'ın mıydı?

 

[mustang]

İkiside isveçli,fakat farklı firmalar diye hatırlıyorum.

 

[xyz1234]

SAAB deyince aklıma Aynı adlı savaş uçakları geliyor.

 

[orcnd]

başlangıç için fena olmaz. eğer özel sektör yeltenmezse yap işlet devlet modeli için düşünülmüş olabilir

 

[sdmh]

Alsın fabrikayı Türkiyeye taşısınlar.

 

[NecronomicoN]

araba yapmak gercekten teknoloji isidir evet bu iste iyiyiz ama tecrubemiz yok. ben de saab gibi bir markayi alip tecrube aciginin kapatilmasi taraftariyim acikcasi. sifirdan uretmekten cok daha kolay olacaktir.

 

[SwateR]

Güzel olur. Sıfırdan uğraşmaktansa, üzerine kendimize özgü birşeyler katarak üretmek daha mantıklı olur.

 

[|Ⓢєччαh|]

Dünyanın en sağlam ve güvenilir arabaları olduğu söyleniyor SAAB için.
eğer öyleyse Türkiye müthiş bir iş yapmış olur... (tabii fabrikasını Türkiyeye getirince aynı kalitesini tutturabilirsek!)
ama bir de şu var ki SAAB isveç çeliği ile o kaliteyi yakalamıştı. oldu olacak bari İsveç Çelik fabrikalarını da alalım!
şimdiden heyecan sardı beni valla!
inşaallah başarırız bu işi... de, Çin'in teknoloji çalacağından korkup vermeyenler bize kıyak geçerler mi yani?!
hele ki, iyi bir pazar olduğumuz Almanlar bu işe bir takoz koymazsa tabii!

 

[Tsunmys]

Bu kriz ortamında Avrupa'dan alabildiğin teknolojiyi mezarcı gibi alacaksın. Sonra kendi tecrübeni katacaksın

 

[GridLuck]

2009'da yerli otomobil sesleri kulaktan kulağa dolaşmaya başladığında savunduğum ilk şey %100 yerliden evvel bir marka alıp tecrübe sahibi olduktan sonra yerli markalar üretme teziydi. Niçin sıfırdan teknolojiyle başlayalım ? Son 70 yıla baktığınızda hep yerimizde saydık ve dünyanın arkasından baktık onlar uçtular(!) da uçtular. SAAB çok kaliteli bir otomobil. Volvo 1, SAAB 2. Bence bu fırsatı değerlendirmek bizim için gurur verici bir şey olacaktır. Almanların takoz koymalarından bahseden arkadaşıma da katılıyorum. Daha önce Scania'yı satın almak isteyen bir ülkeden önce davranıp İsveç'e karşı yaptırım ve tehditkar tavırlardan dolayı neredeyse zorla satın aldılar. Almanlar tekel olmak istiyorlar. İnşallah fırsat olmaz ve satın alırız.

 

[topalsolucan]

alıp üzerinde alıştırma yapalım tarzı yorumlara çok gülüm ya. saab ı pek duymamışlar galiba

 

[mustang]

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, ''SAAB'ı bir marka olarak alıp bunu bir avantaja dönüştürmek isteyen firmalarımızınkonuyu iyi incelemeleri ve buzdağının altında ne olduğunu da görmeye çalışmaları lazım'' dedi.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Saab'ın dünyada çok yaygın bir markaolmadığına işaret ederek, ''Belki şu andaki iflas sürecindeki bilinirliği, üretim sürecindeki bilinirliğinden daha fazla oldu. Yani markalaşma yolunda bilinirlik önemliyse, iflas eden bir şirket olarak bilinmesi daha ön planda oldu'' dedi.

Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, Türkiye'de üretilecek yerli otomobile ilişkin ''Yerli otomobil konusunda olumlu gelişmeler var onu yakında kamuoyuyla paylaşacağız'' dedi.

http://www.haber7.com/haber/20111221/Saab-kakalamak-isteyen-havasini-aldi.php

Devletin en yetkilisinden yalanlama gelmiş.Bu işde patladı gitti yani.
​

 

[blackmamba07]

Güzel olur. Sıfırdan uğraşmaktansa, üzerine kendimize özgü birşeyler katarak üretmek daha mantıklı olur.

mesela arka cama ''o şimdi asker'' yazıp dikiz aynasına cd asmak gibi mi

şaka bir yana bizim için bulunmaz bir fırsat. umarım haberler doğrdur ve umarım araya başkaları girmez ve saab gibi bir dünya devi markanın sahibi olarak anılırız.

 

[LaWa]

Yerli otomobilin yapılması,kaliteyi yakalaması ve diğerleri ile rakabet edebilmesi yılları alır.
Bu işe çok geç başladık ama bu böyle sürüp gitmemesi lazım.

 

[SwateR]

mesela arka cama ''o şimdi asker'' yazıp dikiz aynasına cd asmak gibi mi

Babam sağolsun' da hiç fena olmaz ne dersin :mrgreen:

 

[ykaduman]

Allah saabina bağişlasin yazmiş bi arkadaş milliyette güldürdü beni bu sabah

 

[samedsymn]

inşallah olur ya başlığı görünce heycanlandım valla arkadaşlarında belirttiği gibi sıfırdan başlamak yerine saab gibi köklü bir yapının üzerine kurulması çok ii olur ve ön yargılarıda ortadan kaldırır diye düşünüyorum

 

[goodolddays]

Babam sağolsun' da hiç fena olmaz ne dersin :mrgreen:

Babam değil Bakan olsun, daha hoş durur

 

[engerex]

SAAB Türkiye'ye ağır gelir. Ürettiği araçlar anahtar teslim 100bin eurodan (250bin TL) başlıyor. Kıyıda köşede para biriktiren bir vatandaş kalkıp bu araçlardan almaz alamaz. Gelir düzeyi iyi biride kalkıp BMW, Mercedes, Audi vs. varken kalkıp SAAB almaz. Türk markası gibi bir düşünceleri de olacağını sanmıyorum. Bu araçlar önce Türkiye'de satılamayacağı için ve yurt dışında da iyi bir pazarı olmayacağı için SAAB'ın mevcut modelleri iş yapmaz. Böyle bir şirketin aylık gideri bir kaç milyon eurodan aşağı değil.
Böyle bir firma devlet ve 2-3 büyük şirketle birlikte yürür.

 

[tun@h@n]

teknoloji geliştirme işi abartılıyor. devlet desteği ,mesleğine aşık vatanperver mühendisler olduktan sonra,ama daha önemlisi bazı uluslararası sermaye uşaklarının moral bozan sözlerine kulak kapattıktan sonra bu iş olur,hemde bal gibi olur.

teknoloji geliştirmek çok zor bir iş diyorlar ve pazara yavaş yavaş sunuyorlar.bu ,kapitalist sistemin,yeni ürün ve barındırdığı teknolojisi üzerinden milleti sömürme siyasetinden başka birşey değil. her daim pazara bir yenilik sunacaksın ki,hem takdir! kazanacaksın hem para.

saab onların olsun,biz %100 TÜRK OTOMOBİLİ üretmeliyiz,bu millet bunu çok rahatlıkla başarabilir.

 

[BrknEs]

güzel olur ama şimdi biz üretip satsak fiyatları nasıl olur ki artar mı düşer mi ???

 

[freewill]

sanırım bu iş raftan kalktı geçen açıklama yapmıştı sanayi bakanı