Rejeneratif Frenleme

[schmerzlichschön]

Öncelikle merhabalar . Bir tübitak projesi olarak alternatör ile ( Balatalar yerine ) arabayı yavaşlatmak istiyorum . Ancak ben normal bir rejeneratif frenleme sisteminden farklı olarak bu frenleme gücünün kontrol edilebilir olmasını istiyorum . Bunun için de CVT ( Continuously Variable Transmission ) vitesi kullanılabilir mi diye sormak istemiştim . Atıyorum bir bisiklette 1. viteste iken pedalları rahatlıkla çevirebiliriz ancak 7. vitesteyken zorlanırız . Aynı mantığı ters çevirip alternatörü bir arabadaki fren olarak varsayarsak CVT şanzımanla fren pedalına uygulanan kuvvete oranla dişli yarıçapı belirleyerekten arabanın istenen düzeyde yavaşlamasını sağlayabilir miyim ? Bir başka örnek motor freninde uygulandığı gibi aracın belli bir hızda vitesini düşürüp deviri arttırırsam arabayı daha hızlı yavaşlatabilmesi gibi .

 

[Usain]

İyi hoş ama burada elde edeceğiniz enerjiyi bir yerde depolamanız gerekiyor. Sonra da mecbur kullanacaksınız. Ve bu da elektrikli araba ile mümkün. Ki elektrikli arabalarda bu teknoloji mevcut. (Büyük ihtimalle Tesla Türk'ün videolarını izlediniz)
İnanır mısınız tübitak projesi olarak farklı bir şekilde de olsa(alternetör'ü jantın içine entegre bir şekilde yapmak istiyordum. Sonradan mantıksız geldi. Çünkü acil durumlar için o balatalara ihtiyacımız var. Bir de rejenerasyon ile yavaşlama tüm elektrikli arabalarda mevcut

 

[schmerzlichschön]

İyi hoş ama burada elde edeceğiniz enerjiyi bir yerde depolamanız gerekiyor. Sonra da mecbur kullanacaksınız. Ve bu da elektrikli araba ile mümkün. Ki elektrikli arabalarda bu teknoloji mevcut. (Büyük ihtimalle Tesla Türk'ün videolarını izlediniz)
İnanır mısınız tübitak projesi olarak farklı bir şekilde de olsa(alternetör'ü jantın içine entegre bir şekilde yapmak istiyordum. Sonradan mantıksız geldi. Çünkü acil durumlar için o balatalara ihtiyacımız var. Bir de rejenerasyon ile yavaşlama tüm elektrikli arabalarda mevcut

Haklısınız ancak kaçırdığınız nokta benim bu sistemi cvt şanzıman ile kontrol etmeyi planlıyor olmam .Pratikte işe yarar mı bilmem . Ani bir frenleme için ise elektrikli motor + alternatör şeklinde kullanılabilir . Zaten plan aracın önünde elektrikli motor arkasında alternatör + cvt şanzıman şeklinde idi . Enerji depolaması süper kapasitörler ile sağlanacak daha sonrasında aküye aktarılacak .

 

[Usain]

Cvt şanzıman falan çok anlamam ben
Bir de elektrikli arabalarda motoru alternatör olarak kullanamıyor muyuz zaten? Bir de öyle araştırın.

 

[schmerzlichschön]

Cvt şanzıman falan çok anlamam ben
Bir de elektrikli arabalarda motoru alternatör olarak kullanamıyor muyuz zaten? Bir de öyle araştırın.

Alternatör ile elektrikli motorun farkı biri en az gücü tüketerek en fazla verimi elde etmeye çalışıyor ( elektrikli motor ) diğeri ise en fazla enerjiyi üretmek istiyor yani en az güç için ince en fazla güç için kalın kablo kullanılmalı yani bir elektrikli motor ile enerji üretmek verimsiz bir iştir .

 

[Usain]

Alternatör ile elektrikli motorun farkı biri en az gücü tüketerek en fazla verimi elde etmeye çalışıyor ( elektrikli motor ) diğeri ise en fazla enerjiyi üretmek istiyor yani en az güç için ince en fazla güç için kalın kablo kullanılmalı yani bir elektrikli motor ile enerji üretmek verimsiz bir iştir .

Bu alternatör fren pedalına bastığınızda kademeli olarak devreye giriyorsa güzel.

 

[schmerzlichschön]

Bu alternatör fren pedalına bastığınızda kademeli olarak devreye giriyorsa güzel.

İşte ben de bunun için sormuştum

 

[Usain]

Yaparsınız yaparsınız. Ama Tübitak'ın çalışma mantığını ben çözemedim. Sizin projeniz güzel hoş ama biliyorsunızdur ki Tübitak resmen kafasına göre en dandik projeleri bile birinci yapabiliyor. Onların dikkatini çekmek etkilemek lazım.
Hani tasarruf yapmış olacaksınız ya, doğa çevre diyerek duyar kasabilirsiniz bu da bir tavsiye.

 

[schmerzlichschön]

Yaparsınız yaparsınız. Ama Tübitak'ın çalışma mantığını ben çözemedim. Sizin projeniz güzel hoş ama biliyorsunızdur ki Tübitak resmaien kafasına göre en dandik projeleri bile birinci yapabiliyor. Onların dikkatini çekmek etkilemek lazım.
Hani tasarruf yapmış olacaksınız ya, doğa çevre diyerek duyar kasabilirsiniz bu da bir tavsiye.

Çok teşekkür ederim desteğiniz için . Tübitak'ın işlerine akıl sır ermez ancak yine de yaptıkları yarışmanın belli bir saygınlığı var ve katılınması zorunlu olan yarışmalardan biri kesinlikle .