İBB'den Tepki Çeken Video !

[OzkanK.]

Zamanında tanesi 1 milyon 300 bin Euro ya alınan Metrobüs Hurda denilerek kepçe ile parçalanmış.


Bu Metrolar 2009 model tamir edilemez mi ! Veya en kötü yedek parça olamaz mıydı ! Veya ayrıştırıp tek tek büfe konteyner gibi kullanılamaz mıydı ! En olmadı lastiği camı çerçevesi sökülüp başka bir alanda kullanılamaz mıydı !

Koca devasa Metrobüsün kepçe ile parçalanma gerekçesi nedir acaba ! Ayrıca bunu neden sosyal medyada yayınlarlar anlayabilen var mı?

İBB, metrobüsü kepçe ile parçalattı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı ekiplerin, bir metrobüsü parçaladığı anlar izleyenlerin tepkisini çekti.

www.ensonhaber.com

 

[Rei]

Hadi o metrobüs hiç bir halta yaramadı, en azından ihale ile satılsaydı? Neresinden dönülse kâr. Bunun örnekleri sadece İstanbul'da yok maalesef...

 

[OzkanK.]

Hadi o metrobüs hiç bir halta yaramadı, en azından ihale ile satılsaydı? Neresinden dönülse kâr. Bunun örnekleri sadece İstanbul'da yok maalesef...

Ana sorun veya eleştiri o zaten

Sırf siyasi inat uğruna belli bir kesime mesaj vermek uğruna 1 milyon 300 bin Euro'ya alınan metrobüs parçalanır mı

Açık arttırma ile sat illaha alan çıkar olmadı yedek parça olarak sat olmadı 2. sınıf ülkere sat her malın bir alıcısı vardır olmadı sen değerlendir kullan ama yok camını lastiğini bile sökmeden kullanılabilir parçalanırını bile almadan bu şekilde parçalatmaya isyan ediliyor... Yaa ölüsünü hurdacıya satsan 200-300 neyse alsan ne kaybeden !

Not: Birde bunu neden sosyal medyadan yayınlarsın ! Neyin mesajı bu anlayabilen var mı? İsrafın önüne böyle mi geçilecek.

Not2: Bizim Türk insanı yeri geldimi 1990 model araçları otobüsleri bile kullanırken 2000 model civarı çoğu otobüs minibus kamyon vb araçlar sokaklarda iken 2009 model bu kadar büyük metrobüsler neden parçalanır. Gerçekten aklım almıyor.

 

[Rei]

Açık arttırma ile sat illaha alan çıkar

İhaleye verildiği an alırlar, devletin ihalelerini seven çok. Eski kamu araçları vb çok alınıyor. Hele İstanbul gibi kalabalık bir yerde....

 

[OzkanK.]

İhaleye verildiği an alırlar, devletin ihalelerini seven çok. Eski kamu araçları vb çok alınıyor. Hele İstanbul gibi kalabalık bir yerde....

Evimde oturup çayımı içerken moralim bozuldu keyfim kaçtı o derece rahatsız oldum. Resmen içim cız etti şu videoyu görünce. Bu nasıl iştir amaç nedir aklım hayalim halen almıyor.

 

[Rei]

Evimde oturup çayımı içerken moralim bozuldu keyfim kaçtı o derece rahatsız oldum. Resmen içim cız etti şu videoyu görünce. Bu nasıl iştir amaç nedir aklım hayalim halen almıyor.

Operatör birde acımasızca hızlı hızlı parçalıyor, gerzeğin biri de videoya çekiyor. Baya rahatsız etti beni de.

 

[mdkbet]

konuyla ilgili açıklama yapılmış M.K.E. ye verilmiş araç
taşıma öncesinde firma parçalara ayırmış

 

[Martin Archimbaud]

konuyla ilgili açıklama yapılmış M.K.E. ye verilmiş araç
taşıma öncesinde firma parçalara ayırmış





Ekli dosyayı görüntüle 181032

Bilmiyorum nedense pek inandırıcı gelmedi. Umarım öyledir.

 

[Rei]

Bilmiyorum nedense pek inandırıcı gelmedi. Umarım öyledir.

Toplu taşıma araçları 6 yılı geçince zaten pert durumuna düşer, baya yıpranır. 2008 model bir toplu taşımaya hizmet veren araç haliyle perte çıkar.

 

[bud]

Akıl var mantık var niye neden kullanılabilir olan bir aracı böyle parçalasınlar.

Hollanda'dan alınan metrobüsler çürüyor

İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nde AK Parti döneminde Hollanda’dan alınan 50 metrobüsün hurdaya döndüğü ve çürümeye terk edildiği belirtildi.

www.gazeteduvar.com.tr

2021'den haberi yapılmış bile.

(Konudaki haber siyasi bir algı için yayınlandığından konu uygun yere taşınmıştır.)

 

[OzkanK.]

Açıklama ne yazık ki tamamen siyaset yapmak için yazılmış.

2019'da göreve geldikleri gibi sırf siyasi bir koz olsun diye çürüttüler güzelim metrobüsleri. O günlerde muhalif gazeteler kanallarda sürekli bunların haberleri döndü. Aynı Ankara'da Ankapark'ın çürümesi gibi. ( Siyaseten kullanmak için. )

Türkiye'de hurda araçları imha etmede tek yetkili MKE zaten. İBB'nin o araçları HURDAYA ÇIKARMASI asıl sorun zaten. Hurdaya çıkartması eleştiriliyor İBB'nin. O araçları hurdaya çıkarmadan satmak kullanmak değerlendirmek veya en kötü elektirikli ise bir proje geliştirip belki motor takıp dizele çevirmek varken... Veya büfe yapmak flan varken hurdaya ayırmak neden.

 

[bud]

Açıklama ne yazık ki tamamen siyaset yapmak için yazılmış.

2019'da göreve geldikleri gibi sırf siyasi bir koz olsun diye çürüttüler güzelim metrobüsleri. O günlerde muhalif gazeteler kanallarda sürekli bunların haberleri döndü. Aynı Ankara'da Ankapark'ın çürümesi gibi. ( Siyaseten kullanmak için. )

Türkiye'de hurda araçları imha etmede tek yetkili MKE zaten. İBB'nin o araçları HURDAYA ÇIKARMASI asıl sorun zaten. Hurdaya çıkartması eleştiriliyor İBB'nin. O araçları hurdaya çıkarmadan satmak kullanmak değerlendirmek veya en kötü elektirikli ise bir proje geliştirip belki motor takıp dizele çevirmek varken... Veya büfe yapmak flan varken hurdaya ayırmak neden.

"İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Metrobüs projesi için 2006 yılında, 65 milyon avroya 50 adet çift mafsallı Phileas araç satın aldı.[6] İstanbul için özel olarak 26 metre uzunluğunda ve 185 kişi (200 sınır) kapasiteli çift körüklü araçlar üretildi. İstanbul Teknik Üniversitesi'nin bir raporunda, bu araçların İstanbul'un coğrafyasına uygun olmadığı ve satın alınmaması gerektiği belirtilmesine rağmen satın alınmıştır.[7] Araçlardan birisi 2015 yılında hizmetteyken yandı ve servis dışı kaldı.[8] Geri kalanlar ise, üretici firma APTS'nin 2014 yılında iflas etmesinden kaynaklı yedek parça tedarik sorunuyla İETT garajlarında bekletilmektedir.[9][10]"

Phileas (toplu taşıma) - Vikipedi

tr.wikipedia.org

 

[OzkanK.]

"İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Metrobüs projesi için 2006 yılında, 65 milyon avroya 50 adet çift mafsallı Phileas araç satın aldı.[6] İstanbul için özel olarak 26 metre uzunluğunda ve 185 kişi (200 sınır) kapasiteli çift körüklü araçlar üretildi. İstanbul Teknik Üniversitesi'nin bir raporunda, bu araçların İstanbul'un coğrafyasına uygun olmadığı ve satın alınmaması gerektiği belirtilmesine rağmen satın alınmıştır.[7] Araçlardan birisi 2015 yılında hizmetteyken yandı ve servis dışı kaldı.[8] Geri kalanlar ise, üretici firma APTS'nin 2014 yılında iflas etmesinden kaynaklı yedek parça tedarik sorunuyla İETT garajlarında bekletilmektedir.[9][10]"

Phileas (toplu taşıma) - Vikipedi

tr.wikipedia.org

Siyaset ÇÖZÜM ÜRETME sanatıdır...

Eee tamam o zaman bunları AKP almış kepçe ile dalalım kullanılmaz hale getirelim bu mu olay yani ?

Azcık kafa yorup bir değerlendirme bir alternatif çözüm bulmak bu kadar mı zor !!!

Sen çözüm bulamıyorsan AKP'li bir belediyeye devret veya en olmadı Ulaştırma bakanlığına ver ! Ama yok siyasi rant için imha et ve şov yap ne güzel sistem dimi ?

 

[bud]

Siyaset ÇÖZÜM ÜRETME sanatıdır...

Eee tamam o zaman bunları AKP almış kepçe ile dalalım kullanılmaz hale getirelim bu mu olay yani ?

Azcık kafa yorum bir değerlendirme bir alternatif çözüm bulmak bu kadar mı zor !!!

Sen çözüm bulamıyorsan AKP'li bir belediyeye devret veya en olmadı Ulaştırma bakanlığına ver ! Ama yok siyasi rant için imha et ve şov yap ne güzel sistem dimi ?

Bu bir satın alım hatası gibi duruyor. Araçlar sık sık arızalanıyormuş ve üreticide iflas ettiğinden doğru düzgün tamir imkanı yok olsa bile tamir ettikçe yine arızalanacak çünkü Teknik Üniversitenin raporunda istanbul arazisine uygun olmadığı belirtilmiş. Servis halindeyken arızalanıp duran otobüsler istanbul halkını baya bir mağdur eder.

"‘SIK SIK ARIZALANIYOR’​

Sürekli sıkıntı çıkaran bu otobüslerin 19’u şu an İETT Ayazağa Garajı’nda ve hurdaya dönmüş durumda. Bu araçlar kullanılmayacak hale gelince seferlerden peyderpey çekilmiş. Araçların hali içler acısı. Garajda sorularımızı yanıtlayan İBB Ulaşım Komisyonu’nun CHP’li meclis üyesi Birkan Birol Yıldız, “Geçmiş dönemde AKP’nin İstanbulluların kaynaklarını nasıl heba ettiğinin en somut örneklerinden. İETT Genel Müdürlüğü o dönem İTÜ’deki ulaşım uzmanlarına bu otobüslere ilişkin rapor hazırlatıyor. Raporda bu otobüslerin ısrarla verimli olmayacağı belirtilmesine ve İstanbul’un fiziki yapısına uygun olmamasına karşın bu araçlar Hollanda’dan getiriliyor. Araçlar çok kısa sürede arızalanıyor. Araçların biri yanınca da 2, 2.5 yıl hizmet vermedi. Şirket iflas edince yedek parça tedariki konusunda da sıkıntı olmuş. Biz göreve geldiğimizde de araçların tekrar bakımlarını yapıp sahaya sürmeye çalıştık ama araçlar İstanbul’a uygun olmadığı için çok sık arızalanıyor’’ dedi."

Cumhuriyet İETT Garajı'na girdi, çürüğe çıkartılan metrobüsleri inceledi

İETT, uzmanların “rampa bile çıkamaz” diye uyardığı Phileas marka 50 otobüsü tanesi 1 milyon 307 bin 950 Avro olmak üzere APTS adlı firmadan aldı. Dönemin İBB Başkanı Kadir Topbaş’ın ısrarı sonucu alındığı belirtilen otobüsler çok fazla sorun çıkarmasının ardından seferden çekildi.

web.archive.org

 

[OzkanK.]

Biz göreve geldiğimizde de araçların tekrar bakımlarını yapıp sahaya sürmeye çalıştık ama araçlar İstanbul’a uygun olmadığı için çok sık arızalanıyor’’ dedi."

Bu yazdıklarının hepsi SİYASİ CEVAPLAR...

Sen değerlendirmek istedikten sonra. Çöp konteynerı yapar gene değerlendirir onları. Tek tek ayırıp büfe yaparsın. En olmadı evsizler için konteyner gibi yatak gibi kullanırsın. Kullanmak istedikten sonra. En olmadı liselere ver okullara ver anaokulunda evcilik oynasın çocuklar içinde İMHA ETMEK NEDİR.

İstanbul'un arazisine uygun değil diyelim hadi. Yaa düz olan hatta kullan. Yeni havalimanı yolunda kullan olmadı silivri tarafında kullan ! Olmadı Anadolu yakasında geniş düz yollarda kullan. Ama AMAÇ ÜZÜM YEMEK DEĞİL.

Not: Bu arada İBB'de araçların çok sık ağrızalanmasının ana nedeni. İBB'nin otobüs bakım onarım ihalesini 2 yıl önce kurulan ve hiçbir tecrübesi olmayan CHP'li bir isime verdiği için olduğu söyleniyor. Buna en ufak bir cevap veremedi İBB daha. Koca Mercedes'e yetersiz deyip ihale vermemişler sırf kendi adamlarına vermek için.

İBB yönetimi, İETT bakım onarım ihalesini yine CHP'li vekilin şirketine verdi

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, İETT bakım onarım ihalesini yeniden CHP'li Özgür Karabat'ın mali müşavirliğini yaptığı şirkete verdi. İmamoğlu, şirkete 4 ay için 76 milyon 180 bin 500 lira ödeyecek.

www.ensonhaber.com

 

[bud]

Bu yazdıklarının hepsi SİYASİ CEVAPLAR...

Sen değerlendirmek istedikten sonra. Çöp konteynerı yapar gene değerlendirir onları. Tek tek ayırıp büfe yaparsın. En olmadı evsizler için konteyner gibi yatak gibi kullanırsın. Kullanmak istedikten sonra. En olmadı liselere ver okullara ver anaokulunda evcilik oynasın çocuklar içinde İMHA ETMEK NEDİR.

İstanbul'un arazisine uygun değil diyelim hadi. Yaa düz olan hatta kullan. Yeni havalimanı yolunda kullan olmadı silivri tarafında kullan ! Olmadı Anadolu yakasında geniş düz yollarda kullan. Ama AMAÇ ÜZÜM YEMEK DEĞİL.

Not: Bu arada İBB'de araçların çok sık ağrızalanmasının ana nedeni. İBB'nin otobüs bakım onarım ihalesini 2 yıl önce kurulan ve hiçbir tecrübesi olmayan CHP'li bir isime verdiği için olduğu söyleniyor. Buna en ufak bir cevap veremedi İBB daha. Koca Mercedes'e yetersiz deyip ihale vermemişler sırf kendi adamlarına vermek için.

İBB yönetimi, İETT bakım onarım ihalesini yine CHP'li vekilin şirketine verdi

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, İETT bakım onarım ihalesini yeniden CHP'li Özgür Karabat'ın mali müşavirliğini yaptığı şirkete verdi. İmamoğlu, şirkete 4 ay için 76 milyon 180 bin 500 lira ödeyecek.

www.ensonhaber.com

Otobüsler AKP döneminde zaten bu arızalara başlamış. Eğer "siyasi" olmak istemiyorsan, siyasi cevaplarda istemiyorsan önce bu araçları satın alan akp belediyesine sitem etmeyi dene.

 

[OzkanK.]

Otobüsler AKP döneminde zaten bu arızalara başlamış. Eğer "siyasi" olmak istemiyorsan, siyasi cevaplarda istemiyorsan önce bu araçları satın alan akp belediyesine sitem etmeyi dene.

İBB'nin resmi sayfası.

Otobüs Filosu

<strong style="color: inherit;font-size: 23px;"

iett.istanbul

50 tane alınmış Otobüslerden ve 33 tanesi şuan AKTİF KULLANILIYOR. ( Eğer yalan değilse 2023 verisi bunlar İBB'nin orjinal sitesinden. )

Video'da parçalanan metrobüs bildiğin sapa sağlam her yeri ayakta duran Tekerleği camı koltuğu her şeyi Dört dörtlük sağlam bir otobüs. Bunu yedek parça olarak kullanmak bile bu kadar zor mu ? 33 tane aktif sefere çıkan varsa hiç yoktan lastiklerini sök sakla. Bir otobüs lastiği kaç para haberiniz var mı. Camını kapısın sök bu nasıl iştir.

Not: AKP dönemine kadar yani 2019'a kadar alınan 50 otobüsün 48'i sefere çıkıyormuş. Şimdi 33'e düşmüş ve sırf siyasi söylem için o 33 te imha edilecek gibi görünüyor...

 

[bud]

İBB'nin resmi sayfası.

Otobüs Filosu

<strong style="color: inherit;font-size: 23px;"

iett.istanbul

50 tane alınmış Otobüslerden ve 33 tanesi şuan AKTİF KULLANILIYOR. ( Eğer yalan değilse 2023 verisi bunlar İBB'nin orjinal sitesinden. )

Video'da parçalanan metrobüs bildiğin sapa sağlam her yeri ayakta duran Tekerleği camı koltuğu her şeyi Dört dörtlük sağlam bir otobüs. Bunu yedek parça olarak kullanmak bile bu kadar zor mu ? 33 tane aktif sefere çıkan varsa hiç yoktan lastiklerini sök sakla. Bir otobüs lastiği kaç para haberiniz var mı. Camını kapısın sök bu nasıl iştir.

Not: AKP dönemine kadar yani 2019'a kadar alınan 50 otobüsün 48'i sefere çıkıyormuş. Şimdi 33'e düşmüş ve sırf siyasi söylem için o 33 te imha edilecek gibi görünüyor...

Ekli dosyayı görüntüle 181039

Veriler güncel olmayabilir ve aktif yollarda olan otobüs verisi olmayabilir zira hiç bu otobüslere rastlamadım ben. Otobüsün sorunları belediye chp ye geçmeden önce zaten tartışılmış sürdürülebilir bir kullanım muhtemelen sağlanamıyor anlaşılmayacak bir nokta yok belediye yetkilisi zaten araçların değerlendirilmeye çalışıldığını ve verim sağlanmadığını açıklamış gerisi boş.

 

[OzkanK.]

Veriler güncel olmayabilir

15-16 milyar TL bütçesi olan devasa İETT verisini bile güncelleyemiyecek seviyede değildir heralde !

Azbucuk hepimiz anlıyoruzdur otobüs araba eski mi yeni mi hurda mı anlarız heralde ! Sende o parçalanan metrobüsün hurda statüsüne girmeyeceğini anlıyorsun ama neden böyle yapıyorsun çözemedim... En kötü bunlar körüklü körük kısmını ayır ilerde yeni metrobüsler alırsın belki körük kısmını takar kullanırsın. veya açık arttırmaya çıkarsan karavancılar havada kapar bu tarz tekerlekli kapalı otobüsleri. Ufak hobi bahçesi olanlara konteyner niyetine tekerlekli kapalı alan.

Not: Tekrar belirteyim siyaset Çözüm üretme sanatıdır.
Yarın öbürgün kazara muhalefet iktidar olsa her şeye böyle mi çözüm bulacak. Yanlış mı var yıkın eksik mi yakın yamuk mu yok edin yolda mı kalıyor bütün otobüsleri imha etin kamyonları yok edin mi denilecek.

Abi neden yapıyorsun dendiğinde AKP yanlış yapmış der geçerler artık.