Doğal kaynaklar hızla tükenirken, alternatif yakıt için çalışmalar da aynı hızla sürüyor. Otomobil üreticisi SEAT, devrim niteliğinde bir proje üzerinde çalışıyor.
Bir otomobil üreticisi ve bir su yönetim şirketi ortak bir çalışmayla temiz çevre için önemli bir proje geliştirdi. Otomobiller, atık sudan ayrılanbiyoyakıtla çalışacak!
Biyoyakıt ne kadar verimli?
İspanyol otomobil üreticisi SEAT ve su yönetim şirketi Aquila, atık sudan sürdürülebilir biyoyakıtlar üretebilen arıtma tesisleri geliştirmeye hazırlanıyor. Life Metamorphosis olarak bilinen proje, işlenmiş organik atıklardan biyoyakıt üretmeyi amaçlıyor. Bu projeyle, sıkıştırılmış doğal gaz(CNG) araçlara güç sağlamak için kullanılabilir ve karbondioksit salınımını yüzde 80'e kadar düşürebilir.
Bu proje evlere, otobüslere, kamyonlara ve gemilere güç sağlamak için, ortaya çıkan bir biyoyakıt olan biyometan üretme temeline kurulmuştur. . Life Metamorphosis, diğer bazı projeler gibi, anaerobik sindirim (AD) adı verilen bir süreçte, katı atıkların parçalanması için bakteriler kullanarakbiyometan toplar.
Biyoyakıt nasıl üretilecek?
Otomobilleri, biyoyakıt ile çalıştırmak için şu anda iki farklı proje üzerinde çalışılıyor. Barselona'ya hizmet veren bir kanalizasyon arıtma tesisine kurulacak olan UMBRELLAprototipi, katı atığın gazını ayırmak için yeni bir anaerobik membranbiyoreaktör (AnMBR) işlemi kullanıyor.
Annamox ELAN olarak anılan bir diğer sistem, daha temizlenmeden, rafine edilmeden ve araçlarda kullanılmak üzere CNG'ye sıkıştırılmadan önce biyogazdan azotu ayrıştırıyor. Şirket ayrıca, bu teknikle ürettiği arıtılmış suyun genellikle arıtma tesislerinden çıkanlardan daha temiz olduğunu belirtiyor. METHAGRO adlı bir prototip ise hayvan gübresi ile uğraşan bir santralde inşa edilecek.
Söz konusu şirketler, orta büyüklükte bir tesisin günde yaklaşık 10,000 metreküp atık su arıtabildiğini, böylelikle 1,000 metreküp biyometanoluştuğunu belirtiyor. Bu, 150 aracın her gün 100 km yolculuk yapması için yeterli yakıt sağlanabileceği anlamına geliyor. Otomobil üreticisi SEAT, yeni yakıtları toplamda 120.000 km’de test etmek için CNG arabaları temin edecek.
Life Metha-morfoz projesi kapsamında geliştirilecek tesislerle, Avrupa Birliği'nin 2020 yılı Enerji Verimliliği Direktifi hedeflerine ve İspanya'nın kendi Enerji Tasarrufu ve Verimliliği ile Yenilenebilir Enerji planlarına uyum sağlaması amaçlanıyor.
Bir otomobil üreticisi ve bir su yönetim şirketi ortak bir çalışmayla temiz çevre için önemli bir proje geliştirdi. Otomobiller, atık sudan ayrılanbiyoyakıtla çalışacak!
Biyoyakıt ne kadar verimli?
İspanyol otomobil üreticisi SEAT ve su yönetim şirketi Aquila, atık sudan sürdürülebilir biyoyakıtlar üretebilen arıtma tesisleri geliştirmeye hazırlanıyor. Life Metamorphosis olarak bilinen proje, işlenmiş organik atıklardan biyoyakıt üretmeyi amaçlıyor. Bu projeyle, sıkıştırılmış doğal gaz(CNG) araçlara güç sağlamak için kullanılabilir ve karbondioksit salınımını yüzde 80'e kadar düşürebilir.
Bu proje evlere, otobüslere, kamyonlara ve gemilere güç sağlamak için, ortaya çıkan bir biyoyakıt olan biyometan üretme temeline kurulmuştur. . Life Metamorphosis, diğer bazı projeler gibi, anaerobik sindirim (AD) adı verilen bir süreçte, katı atıkların parçalanması için bakteriler kullanarakbiyometan toplar.
Biyoyakıt nasıl üretilecek?
Otomobilleri, biyoyakıt ile çalıştırmak için şu anda iki farklı proje üzerinde çalışılıyor. Barselona'ya hizmet veren bir kanalizasyon arıtma tesisine kurulacak olan UMBRELLAprototipi, katı atığın gazını ayırmak için yeni bir anaerobik membranbiyoreaktör (AnMBR) işlemi kullanıyor.
Annamox ELAN olarak anılan bir diğer sistem, daha temizlenmeden, rafine edilmeden ve araçlarda kullanılmak üzere CNG'ye sıkıştırılmadan önce biyogazdan azotu ayrıştırıyor. Şirket ayrıca, bu teknikle ürettiği arıtılmış suyun genellikle arıtma tesislerinden çıkanlardan daha temiz olduğunu belirtiyor. METHAGRO adlı bir prototip ise hayvan gübresi ile uğraşan bir santralde inşa edilecek.
Söz konusu şirketler, orta büyüklükte bir tesisin günde yaklaşık 10,000 metreküp atık su arıtabildiğini, böylelikle 1,000 metreküp biyometanoluştuğunu belirtiyor. Bu, 150 aracın her gün 100 km yolculuk yapması için yeterli yakıt sağlanabileceği anlamına geliyor. Otomobil üreticisi SEAT, yeni yakıtları toplamda 120.000 km’de test etmek için CNG arabaları temin edecek.
Life Metha-morfoz projesi kapsamında geliştirilecek tesislerle, Avrupa Birliği'nin 2020 yılı Enerji Verimliliği Direktifi hedeflerine ve İspanya'nın kendi Enerji Tasarrufu ve Verimliliği ile Yenilenebilir Enerji planlarına uyum sağlaması amaçlanıyor.
