- Katılım
- 29 Haziran 2007
- Mesajlar
- 64,457
- Reaksiyon puanı
- 527
- Puanları
- 0
Formula 1'de sezonun ilk yarışının ardından yeni kurallar büyük tartışmaları beraberinde getirdi. Başta Michael Schumacher olmak üzere pekçok pilot ve takım yöneticisi, yakıt ikmalinin yasaklanmasının yarış heyecanını azalttığını savunuyor.
Fernando Alonso, Ferrari adına yarıştığı ilk Grand Prix'de galibiyete ulaştı. Ölümcül bir kaza geçirip, 2009 sezonunu erken kapatan diğer Ferrari pilotu Felipe Massa ise 2. oldu. 3. sırayı ise McLaren'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton aldı.
Sezonun ilk yarışının ardından Ferrari'nin başarısı kadar kural değişiklikleri de tartışılmaya başlandı. Yeni kuralların yarış heyecanına darbe vurduğunu düşünenlerin sayısı hiç de az değil..
Yarış sırasında yakıt almanın yasaklanması, teknik ekiplerin strateji hesaplarını altüst etti. Pilotların yarış boyunca tek pit stop yapması da, sıralama turlarındaki pozisyonların değişmesini güçleştirdi.
3 yıl aranın ardından pistlere geri döndükten sonra, ilk yarışında 6. olan eski şampiyon Michael Schumacher de yeni kurallara tepkili. Stratejik hamlelerin Formula 1'in önemli bir parçası olduğunu hatırlatan efsanevi Alman pilot; "artık önemli olan yarışa nasıl başladığınız. Birileri hata yapmazsa önünüzdekileri geçmeniz çok zor" diye konuştu.
Alman pilot, uzun turlar boyunca lastik değiştirememekten de yakındı.
Bahreyn'de 7. olan geçen sezonun şampiyonu Jenson Button da Schumacher'in hemen ardına yerleştikten sonra ilerleyememekten şikayet etti.
Bazı takım patronları ve uzmanlar, açıkça kuralların değiştirilmesi gerektiğini söylüyor. Takımların her yarışta 2 kez zorunlu pit-stop yapması fikri, daha önce takımlardan destek görmemişti. Ancak Mercedes'in idari direktörü Nick Fry, McLaren'dan Martin Whitmarsh ve Red Bull'dan Christian Horner, bu fikrin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini savunuyor.
KAYNAK
Fernando Alonso, Ferrari adına yarıştığı ilk Grand Prix'de galibiyete ulaştı. Ölümcül bir kaza geçirip, 2009 sezonunu erken kapatan diğer Ferrari pilotu Felipe Massa ise 2. oldu. 3. sırayı ise McLaren'in İngiliz pilotu Lewis Hamilton aldı.
Sezonun ilk yarışının ardından Ferrari'nin başarısı kadar kural değişiklikleri de tartışılmaya başlandı. Yeni kuralların yarış heyecanına darbe vurduğunu düşünenlerin sayısı hiç de az değil..
Yarış sırasında yakıt almanın yasaklanması, teknik ekiplerin strateji hesaplarını altüst etti. Pilotların yarış boyunca tek pit stop yapması da, sıralama turlarındaki pozisyonların değişmesini güçleştirdi.
3 yıl aranın ardından pistlere geri döndükten sonra, ilk yarışında 6. olan eski şampiyon Michael Schumacher de yeni kurallara tepkili. Stratejik hamlelerin Formula 1'in önemli bir parçası olduğunu hatırlatan efsanevi Alman pilot; "artık önemli olan yarışa nasıl başladığınız. Birileri hata yapmazsa önünüzdekileri geçmeniz çok zor" diye konuştu.
Alman pilot, uzun turlar boyunca lastik değiştirememekten de yakındı.
Bahreyn'de 7. olan geçen sezonun şampiyonu Jenson Button da Schumacher'in hemen ardına yerleştikten sonra ilerleyememekten şikayet etti.
Bazı takım patronları ve uzmanlar, açıkça kuralların değiştirilmesi gerektiğini söylüyor. Takımların her yarışta 2 kez zorunlu pit-stop yapması fikri, daha önce takımlardan destek görmemişti. Ancak Mercedes'in idari direktörü Nick Fry, McLaren'dan Martin Whitmarsh ve Red Bull'dan Christian Horner, bu fikrin yeniden gözden geçirilmesi gerektiğini savunuyor.
KAYNAK
İnanılmaz sıkıcı bir yarış izledik.
