bisikletlerde jant akort tel ayarı

[crow88]

kolay ama zor konu,zorluk olan kısmı yenıysenız,ilk başlarda epey sıkıntı olur,angarya gıbı gelır,tekerı komple söküp jantı sabıt yerde tutup aynı dengede ayarlama yapmak lazım,soyle soyleyım,tekerı cevırırken,elınızle tebeşır yada işaret bırakacak kalemle jant kenarında tebeşır yada kalem nerde ız bıraktıysa ornek orayı gevşetcek yada sıkacaksınız,aslında yazmakla olmuyor,bunu 2 3 tecrube edınmenız lazım
canına yandıgım bızım zamanımızda sadece cıft gıdon bisan vardı ,tank gıbıydı,o meretle gunde 10 15 km yol yaptıgımı bılırım,sımdı ortalık panayıra dondu,dogru duzgun belge yok ortada,ne varda boluk porcuk yada akılda.
BU AKORT AYAR SEHPASI
BAKIN ORTA JANTI BIR HIZADA OLMASI ICIN AYAR CATALI VAR,MISAL AYAR CATALINA SURTEN YERI DURMA GORE GEVSETIP SIKACAKSINIZ,EE HALIYLEDE CEVIRECEKSINIZ

akort tel ayar anahtarı,işi gören bu,benzer ceşitleri,genelde satılan budur

jant telınız kırıldı yada yamulduysa sokup takma ışlemı resımdekı gıbı,nasıl cıkardıysanız aynı sekılde takın

bakın bu COK ÖNEMLI ZİRA eger sekılde goruldugu gıbı İDEAL yazan ortadakı gıbı yapmazssanız,ya lastıgı patlatırsınız,yada akort telınız,cantı 2 gunde bozarsınız

görüldügü gibi anahtar takma yerı,sıkma şeklı

anlatmaya gerek yok ,

ALLAH C.C. izni ile jant akort ayarlama ıle ılgılı ,kıtap ,döküman elıme gecer gecmez burdan sıze aktaracağım

 

[crow88]

bu vıdeolar cok ısınıze yarayacaktır,kalem tutusuna dıkkat edınız ,akort anahtarlarının farklılıgı sızı sasırtmasın sekıl farklı,amac aynıdır
yukardakı yazılar,resımlerle ınceledıgınız zaman vıdeolar tamamlayıcı olmaktadır

 

[crow88]