Yerli Otomobil TOGG'un Fiyatı Ne Kadar?

[Dora]

Sizce önümüzdeki zamanda satışına başlanılacak olan SUV ve Sedan TOGG modellerinin fiyatı hangi barem aralığında olur?​

 

[DKN NZY]

200 binden aşşğı olmaz

 

[yusufozkan58]

150 - 200 diyenler benzinli baz modeller 150 den başlıyir zaten full elektirikli suv nasıl 150-200 olsun .

 

[HÜDHÜD]

kdv ve diğer vergilerden indirimler olursa ki beklenti o yönde, en ucuz suv ve sedan elektrikli araçlar olacaklar dendi... Bu araçların en pahalı noktaları bataryaları imiş ve sedan modelinde daha az batarya ve 1 adet motor yeterli imiş, dolayısıyla daha ucuz olması muhtemel.

Ayrıca ben süprizzzzzzzzzzz taksit ve ön satış talep toplama yöntemleri ile satışının çok karlı olacağını düşünenlerdenim ?

 

[BehzatAmirim]

Tam asgari ücretlinin alabileceği araba...

 

[HÜDHÜD]

Tam asgari ücretlinin alabileceği araba...

çürük elmanın 10binliralık ucuz telefonları için asgari ücretlilerden alan olmuyor mu , oluyor hem de fazlasıyla... Ona para yetiştiren buna da yetiştirsin bi zahmet.

Onlarca krdei kartı ile krallar gibi alışveriş yapan çok fakir(!)imiz var ? evi, arabası olup da devletten yardım dilenip alamayınca da söven çok nankör de var...

 

[eilhanzy]

VW Golf parası ya da olmadı 200K TL rahat olur (En iyisini Allah bilir) .

 

[Dora]

Şu an ev alan o kadar çok insan var ki talebi karşılamak için vadeyi 120den 240 aya çıkarttılar :/

 

[eilhanzy]

100KM'si 4.8sn için 200k TL çok ucuz. @DKN NZY mantıklı konuştu. Bir 50k TL modifiye yapsan ve hız limitini kaldırsan bir düşünün. Elektrikli GT arabası olur.

 

[DKN NZY]

100KM'si 4.8sn için 200k TL çok ucuz. @DKN NZY mantıklı konuştu. Bir 50k TL modifiye yapsan ve hız limitini kaldırsan bir düşünün. Elektrikli GT arabası olur.

Elektirikle otomobilde motor gücünü arttırmak daha kolay invertör kapasitör ve daha fazla elektrik verilerek olabilir

 

[eilhanzy]

Piyasaya çıktığı zaman rakipleri, kalitesi falan her şey belli olur tam olarak. Bence rakibi var mıdır bilinmez ama bence rakipleri küçük çaplı yerel araba firmaları ve buradaki yeni çıkacak olan yerli arabalar olduğunu düşünüyorum. Mesela Rusya'daki gibi Gas vs Lada gibi.

 

[Usain]

İlk arabalar, elektrikliler ve lansman için seçilmiş premium modeller oldukları için 300 km tek motorlu model için 150+ diyorum (2030'a kadar çıkacak C-Hatchback, B-SUV ve C-MPV modellerinin daha uygun fiyatlı olacağını düşünüyorum). Batarya fiyatları çok yüksek olduğundan dolayı bu şekilde olması kaçınılmaz. 300 km menzil olan modelle 500 km menzillisi arasında bariz bir fark olacaktır.
Elektrikli araba markaların devasa pil fabrikaları oluyor. (bkz: Tesla Gigafactory) Zorlu'nun bu konudaki yatırımını da yerinde buldum.

 

[0ReiS0]

150 - 200 diyenler benzinli baz modeller 150 den başlıyir zaten full elektirikli suv nasıl 150-200 olsun .

KDV ÖTV çokta öyle hesapla ??

 

[eilhanzy]

ÖTV genelde ithal edilen arabalarda olmuyor muydu?

 

[Constantin87]

kdv ve diğer vergilerden indirimler olursa ki beklenti o yönde, en ucuz suv ve sedan elektrikli araçlar olacaklar dendi... Bu araçların en pahalı noktaları bataryaları imiş ve sedan modelinde daha az batarya ve 1 adet motor yeterli imiş, dolayısıyla daha ucuz olması muhtemel.

Ayrıca ben süprizzzzzzzzzzz taksit ve ön satış talep toplama yöntemleri ile satışının çok karlı olacağını düşünenlerdenim ?

Fatih altaylının yazısını okumanızı tavsiye ederim.

 

[Fakehero]

Doğan Kabak'ın videosunu izlediyseniz.Eski FerMas Türkiye Müdürü Ferhat Bey'in isteği üzerine video çektiler.50 ve 80KW'lik batarya kapasitesi olabileceğini söylediler.Bilindiği üzere dünyada pack denen batarya içindeki hücreleri üreten 4 büyük firma var.Lg Chem,CATL,BYD,Panasonic ve Panasonicle ortak üretim yapan Tesla. Tabi devamında SK Hynix olarak ram vb elektronik parçalar üreten firmanın kardeş kuruluşu SK Innovation ve Samsung SDI firmaları geliyor.TOGG'da hücreleri diğer firmalar gibi alıp kendi soğutma,elektronik devre sistemleri yazılım gibi kısımlarla pack haline getirecek.Tahmine göre 450 bin tl olmasını öngörüyor Ferhat Bey. Çünkü üretim adedi az ve kazanç fazla olmalı.C-SUV ile piyasaya girildiyse satın alan hedef kitlenin kazancı yüksek olan bir kesim olması düşünülüyor.Hatırlarsanız Tesla ilk olarak Roadster sonra Model S ve Model X ile yüksek kar marjı elde ederek sonraki çıkan modellerin fiyatlarını düşürebilmiştir. Tabi demiyorum ki C-Sedan araç çok pahalı olacak.O da eş değer bir benzinli araç ile aşağı yukarı aynı fiyatlarda olacak.Mesela Renault Megan en boş hali ile 121 bin tl iki yıl sonra bu fiyat 140 150 bin tl bandına çıkar.C-Sedanın 18 ile 24 ay sonrası çıkması planlandığına göre fiyatı muhtemelen 180 bin tl civarında olacaktır.

 

[astegon]

Fatih altaylının yazısını okumanızı tavsiye ederim.

Altaylı çok doğru yerlere parmak basmış. Gören de "Azgın muhalif kesim araba yapmamızı istemiyor" diyecek. Arkadaş biz de istiyoruz ama bazı tecrübelerden sonra insan işkilleniyor. Umarım 2-3 seneye (biraz zor görünüyor) bu araçlar seri üretime başlar.

 

[Constantin87]

Altaylı çok doğru yerlere parmak basmış. Gören de "Azgın muhalif kesim araba yapmamızı istemiyor" diyecek. Arkadaş biz de istiyoruz ama bazı tecrübelerden sonra insan işkilleniyor. Umarım 2-3 seneye (biraz zor görünüyor) bu araçlar seri üretime başlar.

Ya kim istemez uçak yapalım, araba yapalım, tank yapalım ancak realite diye bir şey var. Tesla bile batmanın eşiğinden döndü şimdi toparlamaya başlıyor.

 

[Fakehero]

Realite diye bişey var evet.Ama realite şu yapılır yada yapılmaz.Askeri araçların gizli ve önemli sivil şirketlerin yapmasının sakıncalı olabileceği parçaları devlet kendi fabrikasında üretebilir.Ama sivil savunma şirketleri askeri malzeme üretebiliyorsa bunlardan alınacak silah teçhizat araçlar daha ucuza mal olacaktır.Devlet destek verir garanti alım sayısı verir vergi teşviği yapar bunun üzerine sivil savunma şirketi üretim yapar kısacası win-win durumu.Tank daha yapılamadı çünkü motor ile alakalı problem var.Motorun Türkiye'de üretilmesi ve yerli olması şartından dolayı yılan hikayesine döndü.Yerli uçak için SNC firması ile anlaşıldı ama firma ilk üretimlerin Amerika'da olmasını sonrasında Ankara'da üretim yapabileceğini söyledi.Devlet %70 yerlilik oranı ve Türkiye'de üretimin başlamasını istedi sonuçta rafa kaldırıldı.İnşallah yerli otomobil ve milli muharip uçak konusunda bunlar yaşanmaz.Burada bu konulara siyaset gözü ile değil ülkenin ve gelecek nesillerin kazancı gözü ile bakmak gerekir.Yarın bir gün A parti gider B parti gelir ama bu denilenlerin üretimi başlarsa bir sonraki gelen ben bunu üretmiyorum diyemez.Şu link yerli otomobil için gerekli bilgileri bence yeterli şekilde içeriyor.

 

[Waddler]

ben ucuz olacağını sanmıyorum, vergiler olmasa dahi en azından 350bin gibi rakamlar görürüz boş modelleri için. zaten bu arabalar tabiri caizse "yürüyen pil" bana göre ee biz de pil üretmiyoruz?

 

[DKN NZY]

450 bin olabilirmiş haram

Benzinli model çuksaydı ve ucuz olsaydı keşke