Renault Symbol Joy 0.9TCe 90bg Sizce Nasıl Bir Araç?

[Kalenderadam]

Merhabalar arkadaşlar,
Son dönemlerde araç fiyatlarının artması nedeni ile araç alma kararımı hep erteledim. Fakat Renault güncel kampanyaları benim bütçem için uygun olduğunu gördüm. Başlıkta da bahsettiğim aracı içinizde deneyen ve kullanan kullanıcılar tecrübelerini paylaşırsa bende bir bilgi sahibi olurum. Renault Symbol Joy 0.90TCe 90bg sizce nasıl bir araç?

 

[KralTektir]

Merhabalar arkadaşlar,
Son dönemlerde araç fiyatlarının artması nedeni ile araç alma kararımı hep erteledim. Fakat Renault güncel kampanyaları benim bütçem için uygun olduğunu gördüm. Başlıkta da bahsettiğim aracı içinizde deneyen ve kullanan kullanıcılar tecrübelerini paylaşırsa bende bir bilgi sahibi olurum. Renault Symbol Joy 0.90TCe 90bg sizce nasıl bir araç?

Symbol çok iyi bir araç değildir ama belirli yerlerde iş görür

Mesaj otomatik birleştirildi: 22 Mart 2021

Merhabalar arkadaşlar,
Son dönemlerde araç fiyatlarının artması nedeni ile araç alma kararımı hep erteledim. Fakat Renault güncel kampanyaları benim bütçem için uygun olduğunu gördüm. Başlıkta da bahsettiğim aracı içinizde deneyen ve kullanan kullanıcılar tecrübelerini paylaşırsa bende bir bilgi sahibi olurum. Renault Symbol Joy 0.90TCe 90bg sizce nasıl bir araç?

Kullanım şeklinize bağlı tam olarak bütçeniz nedir

 

[Kalenderadam]

Symbol çok iyi bir araç değildir ama belirli yerlerde iş görür

Mesaj otomatik birleştirildi: 22 Mart 2021

Kullanım şeklinize bağlı tam olarak bütçeniz nedir

Merhabalar mesaja geç cevap verdiğim için özür dilerim. Daimi kullanış için istiyorum ben

 

[Yeni Teknik Sembol]

Sanki bazıları Fiat Egea'yı bu konuda daha çok tavsiye ediyor gibi, bu devamlı kullanımlar için.

Renault Symbol Touch'ı 2014'den beri (75 BG, 16V, benzinli, 4 silindirli, 1.2 lt.) sürekli kullanıyorum, acil iş takibi, alışveriş, arada spor kullanım amaçlı ve turistik gezintiler, vb. içindir. Araçtan genel olarak çok memnunum, motor rodajla tam açılmayıncaya kadar dik yokuşlarda biraz zorlanıyordu, ama 10 000 km.yi geçtiği bugünlerde yokuşları 3. vitesle adeta koşarak çıkıyor. Ancak 4. vitesle çok kolay çıkamıyor, 26 yıl kullandığım Broadway'de çok kolay çıkamazdı zaten.

Kendimce olan tek dezavantajı: Aşırı sıcak havalarda ECU ünitesine, radyatör fanından direk gelen sıcak hava, sanki çok sıcak havalarda motor çekişinde düşme sıkıntısını bana hissettiriyordu. Oto çakmaklıktan 12 volt jakla aldığım 12-14 voltlu uygun kablolyla ECU üzerine monteli, kare şeklinde 4 kasa fanıyla (20 mm PC fanı) ekstra soğutmayı araç çalışırken devamlı yaparak kendimce hissettiğim bu küçük sorunu çözebildim.

Bunun dışında benzini tasarruflu kullanma, şehir içindeki ani akselarasyonu, ani ataklık, işlevsellik, uzun yıllar araç altından korrozona uğramadan sağlam kalan bir dayanaklılık, bol, ucuz yedek parça, teknik servis desteği, vb. konularda ayni kendinden önceki Renault Broadway ile benzer özelliklere sahiptir. Ancak Broadway sedan tipi değil binek bir araçtı, daha farklı olarak. Broadway : 880 kg (boş iken) Yeni Symbol Touch : 960 kg. (boş iken) idi.

Markadan ziyade tüm elektronik cihazların çok iyi çıkabilmesinin tamamen kişisel şansa bağlı olduğu söylenir, bu bence de çok doğrudur, araba konusunda da sıfır Renault Broadway ve sıfır Yeni Symbol konusunda başım hiç ağrımış da olmadı. Demek ki bu konularda elektronik cihazlardaki gibi şansım biraz iyi gitmiş oldu diyelim.

Ürün gamı açısından Fiat Egea ile Renault Symbol 'un, Renault Clio'nun birbirlerine göre çok fazla da avantaj farkı, büyük teknik avantaj üstünlüğü hemen hemen yok gibidir. Eğer bunun dışındaki markalar düşünülmüyorsa ikisinden biri seçilip satın alınabilir. Kolay gelsin.

 

[melihhamerica]

0.9 motor güçlü değil. Sadece az yakıyor. Öyle iyi bir performansı yok.