Haber İstanbul'a 160 yeni metrobüs için imzalar atıldı

[Fakehero]

İstanbul'da hizmet veren mevcut metrobüs araçlarının yenilenmesi için 100 adet tek körüklü 60 adet çift körüklü olmak üzere toplam 160 yeni metrobüs aracı alımı için imza töreni düzenlendi. İETT Edirnekapı Garajı'nda düzenlenen metrobüs araç alım imza törenine İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, İETT Genel Müdürü Alper Bilgili, otobüs firmaları yetkilileri, İETT yetkilileri katıldı. Mevcut metrobüs araçlarından daha uzun ve daha çok yolcu kapasitesine sahip olan otobüslerden 100'ü tek körüklü 21 metre uzunluğunda ve 201 yolcu kapasitesinde olacak. 60 tanesi ise çift körüklü, 25 metre uzunluğunda ve 281 yolcu kapasiteli olacak. Alınacak olan yeni metrobüslerin ise 2022 yılında hizmet vermeye başlaması planlanıyor.

OTOBÜSLER HAKKINDA BİLGİ VERDİ

İmamoğlu alınacak olan otobüslerle ilgili bilgileri paylaştı. İmamoğlu, tek körüklü otobüs alımı için ekonomik açıdan en avantajlı teklif 606 milyon 114 bin Türk Lirası. Çift körüklü otobüs alımı için ise 558 milyon lira ile firmaların teklif sunduğunu belirtti. İmamoğlu, "Yeni otobüslerin ilk partisi 2022 mart ayından itibaren metrobüs hattımıza servis vermeye başlayacak. Tüm otobüslerin yine aynı yıl içinde mayıs ayında tamamlanacak" dedi.

İmza töreninin ardından otobüslere binen İmamoğlu yetkililerden bilgi aldı, metrobüsle kısa bir yolculuk yaptı.

Sizce yeni metrobüsler trafik yoğunluğunu bir nebze de olsa azaltabilecek mi? Yorumlarınızı aşağıda bekliyoruz.

KAYNAK

 

[wittroc]

Sizce yeni metrobüsler trafik yoğunluğunu bir nebze de olsa azaltabilecek mi?

Azalabilir diye düşünüyorum. Son günlerde trafikte yoğun bir sıkışıklık var, yarım saatlik yolu 1,5 saatte gidiyoruz. Özellikle iş başı ve çıkışı sırasında yoğunluk artarken okulların açılmasının da buna etkisi büyük. Trafik bu şekilde devam ederse insanların toplu taşımaya yönelmesi de mümkün.

 

[OzkanK.]

Trafik bu şekilde devam ederse insanların toplu taşımaya yönelmesi de mümkün.

Bunu hiç sanmıyorum. Arabası olan bir insanı kessende Metrobüse otobüse flan bindiremezsin. ( Gerekirse 1 saat daha önce çıkar daha fazla yorulur ama genede binmez. ) İstersen 1000 tane daha sıfır metrobüs ekle otobüs ekle.

Ancak şu olur arabası olan bir insan Metro'ya binebilir. Metro ağını genişletirsin veya metroya yakın yerlere katlı otoparklar yaparsın. Adam arabasını oraya bırakır ordan metroya binip gideceği yere gider akşam gene metro ile dönüp oradan arabasına binip evine gider.

 

[Fakehero]

Azalabilir diye düşünüyorum. Son günlerde trafikte yoğun bir sıkışıklık var, yarım saatlik yolu 1,5 saatte gidiyoruz. Özellikle iş başı ve çıkışı sırasında yoğunluk artarken okulların açılmasının da buna etkisi büyük. Trafik bu şekilde devam ederse insanların toplu taşımaya yönelmesi de mümkün.

Vakalar böyle devam ettikçe bunun pek bir çare olabileceğini sanmıyorum. İnsanlar halen toplu taşıma yerine bireysel araç kullanıyorlar.

 

[突厥汗國]

BüyükCekmece - Avcılar Hattında Calısan Bır cok Arac Servıse alınmıstı Aslında ıyı olmus Kapasite artık O Hatlarda Calıscak araclar ıcın Güzel düşünce Öyleki Sabahı Bırak Gün içi Berbat bir Yogunlugu olan kısımlara ılaç gibi gelir.

 

[MrtAltg]

Sabahları Tüyap da görün otobüsler geliyor hemen doluyor kalkıyor ama halen bir sürü insan bekliyor. @OzkanK. dediği gibi metro yu da genişletmesi lazım zaten araç trafiği oldukca fazla.

 

[OzkanK.]

Sabahları Tüyap da görün otobüsler geliyor hemen doluyor kalkıyor ama halen bir sürü insan bekliyor. @OzkanK. dediği gibi metro yu da genişletmesi lazım zaten araç trafiği oldukca fazla.

Dünyada trafik sorunları Metro ağları ile çözülür zaten. Gelişmiş ülkelerde otobüs ağına doğru dürüst yatırım yapılmaz ki. Maddi durumu ortalamanın üstünde olan birisi yağmurda çamurda soğukta gidip otobüs durağında 1 saat bekleyim otobüs gelsin tıklım tıkış ayakta gideyim hatta gideceğim yere otobüs yoksa 1-2 hat değiştireyim diye uğraşmaz.

Tek çare metro. Sonuçta kapalı alanlar metro istisyonları çok soğuk olmaz sıcak olmaz. Sefer saatleri bellidir bekleyeceğin süre bellidir. O alanda istersen çayını kahveni simitinide alırsın geçerken. Hemde hızlı ve konforludur. İngiltre Fransa Japonya Kore gibi ülkelerde Üst düzey yöneticiler bir Müdür veya CEO bile metroyu kullanabilir. Ama otobüs kullanmaz

 

[HÜDHÜD]

Mercedes duyduğuma göre 15 tam sayfa izahat istemiş bozulan metrobüs veya otobüsleri hakkında imamoğlu ve diğer belediye yöneticilerinden... Mercedes bozulan veya yolda kalan arızaların kendilerinden kaynaklı olmadığını kanıtlarıyla sunmuş.

Söz konusu otobüs ve metrobüs arızalarına ise eskiden tek bir firma değil birkaç yetkin firma beraber bakıyormuş bakım ve onarım anlamında. İmamoğlu geldikten sonra tek bir firmaya ihale verilmiş ve sorunlar artmış.

İmamoğlunun derhal ve acilen metro yapması gerekiyor, metrobüsler işkence gibi, rezillik dolu. Ya onlar yapsın ya da Ulaştırma Bakanlığı, hiç farketmez ama bu konuda gerçekten Ulaştırma Bakanlığı sözünün eri, dediğini hakikaten yapan taraf.