- Katılım
- 29 Haziran 2007
- Mesajlar
- 64,457
- Reaksiyon puanı
- 530
- Puanları
- 0
Gelecekte araçlar nasıl olacak? Bu aslında her markada farklı bir cevabı olan bir soru. Ama elbette ortak noktalar var: Geleceğin aracı şehirli olacak, çok az fosil yakıt tüketecek ya da tamamen elektrik kullanacak, küçük boyutlu ve fonksiyonel olacak.
[SDNTV3]http://video.haber7.com/video_contents/12112009163454.flv[/SDNTV3]
BMW Müzesi'nde yakından gördüğümüz Simple ve Clever konseptleri de bu ortak noktaların hepsine sahip. Ama elbette tüm konseptler gibi, eğer üretime geçerlerse böyle görünmeyecekler.
BMW Simple
BMW Simple, "Sustainable and Innovative Mobility Product for Low Energy consumption'' cümlesindeki kelimelerin baş harflerinden elde edilmiş bir isme sahip. Kısacası, düşük yakıt tüketimi hedeflenerek geliştirilmiş yenilikçi bir araç. Sadece 110 cm genişliğe sahip Simple, motosikletten esinlenilerek tasarlanmış.
Araçta sürücü ve yolcu arka arkaya oturuyorlar. Boş ağırlığı sadece 450 kg olan Simple, 36 kW güç üreten elektrikli motora sahip. Aracın 0100 km/s hızlanması 10 saniyenin altında bir sürede gerçekleşiyor. Sürüklenme katsayısı ise etkileyici: 0.18 Cd. Bunun sonucunda da BMW Simple, 100 km mesafe kat etmek için sadece 6 kWh harcıyor (benzinli motordaki karşılığı 0.2 litre).
BMW Clever
Clever ismi "Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport" cümlesi kullanılarak ortaya çıkarılmış. Yani Clever, düşük emisyonlu kompakt şehirli bir araç. Berlin Teknik Üniversitesi tarafından 2002'de geliştirilen bu araç, aynı zamanda Avrupa Komisyonu tarafından desteklenen bir proje. Üç tekerlekli Clever'm 230 cc'lik tek silindirli motoru, düşük emisyonlu yakıtlardan biri olan doğalgazı kullanıyor.
3 metre uzunluğunda, 1 metre genişliğinde ve 1.4 metre yüksekliğindeki araç, sadece 400 kg boş ağırlığa sahip. Clever'da, sürücü ve yolcu tıpkı Simple'daki gibi arka arkaya oturuyorlar. Karbondioksit salınımı 60 g/km olan Clever, O'dan 60 km/s hıza 7 saniyede ulaşıyor. 1.7 kg doğalgaz, aracın 200 km yol kat etmesine olanak sağlıyor.
KAYNAK
[SDNTV3]http://video.haber7.com/video_contents/12112009163454.flv[/SDNTV3]
BMW Müzesi'nde yakından gördüğümüz Simple ve Clever konseptleri de bu ortak noktaların hepsine sahip. Ama elbette tüm konseptler gibi, eğer üretime geçerlerse böyle görünmeyecekler.
BMW Simple
BMW Simple, "Sustainable and Innovative Mobility Product for Low Energy consumption'' cümlesindeki kelimelerin baş harflerinden elde edilmiş bir isme sahip. Kısacası, düşük yakıt tüketimi hedeflenerek geliştirilmiş yenilikçi bir araç. Sadece 110 cm genişliğe sahip Simple, motosikletten esinlenilerek tasarlanmış.
Araçta sürücü ve yolcu arka arkaya oturuyorlar. Boş ağırlığı sadece 450 kg olan Simple, 36 kW güç üreten elektrikli motora sahip. Aracın 0100 km/s hızlanması 10 saniyenin altında bir sürede gerçekleşiyor. Sürüklenme katsayısı ise etkileyici: 0.18 Cd. Bunun sonucunda da BMW Simple, 100 km mesafe kat etmek için sadece 6 kWh harcıyor (benzinli motordaki karşılığı 0.2 litre).
BMW Clever
Clever ismi "Compact Low Emission Vehicle for Urban Transport" cümlesi kullanılarak ortaya çıkarılmış. Yani Clever, düşük emisyonlu kompakt şehirli bir araç. Berlin Teknik Üniversitesi tarafından 2002'de geliştirilen bu araç, aynı zamanda Avrupa Komisyonu tarafından desteklenen bir proje. Üç tekerlekli Clever'm 230 cc'lik tek silindirli motoru, düşük emisyonlu yakıtlardan biri olan doğalgazı kullanıyor.
3 metre uzunluğunda, 1 metre genişliğinde ve 1.4 metre yüksekliğindeki araç, sadece 400 kg boş ağırlığa sahip. Clever'da, sürücü ve yolcu tıpkı Simple'daki gibi arka arkaya oturuyorlar. Karbondioksit salınımı 60 g/km olan Clever, O'dan 60 km/s hıza 7 saniyede ulaşıyor. 1.7 kg doğalgaz, aracın 200 km yol kat etmesine olanak sağlıyor.
KAYNAK
