eskort
Öğrenci
- Katılım
- 22 Kasım 2012
- Mesajlar
- 64
- Reaksiyon puanı
- 1
- Puanları
- 0
Bu konuyu bana sık gelen mesajlar üzerine herkesin faydalanması için açtım.Arkadaşımız ilk mesajında;
''merhaba, 23 mt klima montajı ekstra gaz basmayı gerektirir mi? bu nasıl hesaplanabilir ? ne kadar gaz basılacağı? klima mitsu 18 inverter...
şimdiden teşekkürler '' sormuştu ve benim cevabım;
''öncelikle klimanızın kapasitesine ve modeline göre katoloğlarda ve servis manuel lerde yazar bu miktar.Klimayı kuran ekipte bu bilgiler olması lazım.Hatta toplam max. mesafe 20 ile sınırlı olması lazım 18 lik makinalarda .Siz yinede makinanızın tam kodunu yazarsanız araştıralım.Montajı servis mi yaptı.Nereden aldınız''
Bu oldu. Gelen cevap ise;
''
merhaba, model DXK18Z2-S
iklimsa dan aldık, henüz montaj yapılmadı, çarşamba günü yapılacak... tam 23 mt olmayabilir, 20 mt civarı denmiş... ürünün kullanma kılavuzu elime geçti başka bir yerden ama böyle bir bilgiye rastlayamadım, ama kesinlikle gaz ilavesi gerekli midir? 5 mt den sonra? bir de R410 a gazın kesinlikle sıvı olarak verilmesi ile ilgili bilgiler var ama servisler maalesef buna dikkat etmiyorlar...''
Bunun üzerine cevabımın herksi ilgilendirebileceğini düşünerek bu konuyu açmaya karar verdim.Çünkü bilgi paylaştıkça güzeldir.
Cevap;
Arkadaşlar genelde 7 mt ye kadar birçok markada ilave gaz şarjına gerek yoktur.Ama yinede teknik bilgilerine bakılmasını tavsiye ederim öncelikle.Eğerki verilen limitler geçildiyse,bu limitleri geçerkende yine cihaz marka ve modeline göre max.kot farkı ve toplam uzunluğa dikkat edilmelidir.İlave gaz şarjı ise yine marka ve modele göre birim/mt başına değişklikler gösterir,yine teknik kitapçıklarına bakmak lazım.(Bu bilgiler eğerki servis profesyonelse mutlaka kendisinde vardır.)
İlave gaz şarjı ve dikkat edilmesi gerekli kurallar.
1.ister R 22 ister R410 olsun mutlaka önce vakum yapılmalı.
2.R 22 de kullanılan manifold(gaz vermek ve kontrol için kullanılan saat gurubu) ile R410 sistemde gaz şarjı için kullanılmamalı.
3. İlave gaz şarjı önceden hesaplanıp mutlaka hassas terazi ile verilmeli.(R 410 da kesinlikle terazi ile verimeli)
4.R 22 de cihaz çalışırkende verilebilir ve gazın tüp ters çevrilerek değil düz konumda gaz halinde verilmesi tavsiye edilirken;
R 410 mutlakatüp ters durumda iken(tüp ters durumda iken likit gaz akışı olur) ,cihaz kapalı konumda ve mutlaka gerekli gramajında verilmelidir.Eğerki fazla gaz şarjı olursa geri dönüş yok.Gaz tamamen boşaltılıp yeniden gramajında şarj edilmeli.Birazını atarız olmaz.
Arkadaşlara tavsiyem gelen servis arakdaşları usulunce bilgisi olup olmadığını yoklamalarıdır.İşini bilen eğitimini almış servis arkadaşlarıda kırmayalım derim.
''merhaba, 23 mt klima montajı ekstra gaz basmayı gerektirir mi? bu nasıl hesaplanabilir ? ne kadar gaz basılacağı? klima mitsu 18 inverter...
şimdiden teşekkürler '' sormuştu ve benim cevabım;
''öncelikle klimanızın kapasitesine ve modeline göre katoloğlarda ve servis manuel lerde yazar bu miktar.Klimayı kuran ekipte bu bilgiler olması lazım.Hatta toplam max. mesafe 20 ile sınırlı olması lazım 18 lik makinalarda .Siz yinede makinanızın tam kodunu yazarsanız araştıralım.Montajı servis mi yaptı.Nereden aldınız''
Bu oldu. Gelen cevap ise;
''
merhaba, model DXK18Z2-S
iklimsa dan aldık, henüz montaj yapılmadı, çarşamba günü yapılacak... tam 23 mt olmayabilir, 20 mt civarı denmiş... ürünün kullanma kılavuzu elime geçti başka bir yerden ama böyle bir bilgiye rastlayamadım, ama kesinlikle gaz ilavesi gerekli midir? 5 mt den sonra? bir de R410 a gazın kesinlikle sıvı olarak verilmesi ile ilgili bilgiler var ama servisler maalesef buna dikkat etmiyorlar...''
Bunun üzerine cevabımın herksi ilgilendirebileceğini düşünerek bu konuyu açmaya karar verdim.Çünkü bilgi paylaştıkça güzeldir.
Cevap;
Arkadaşlar genelde 7 mt ye kadar birçok markada ilave gaz şarjına gerek yoktur.Ama yinede teknik bilgilerine bakılmasını tavsiye ederim öncelikle.Eğerki verilen limitler geçildiyse,bu limitleri geçerkende yine cihaz marka ve modeline göre max.kot farkı ve toplam uzunluğa dikkat edilmelidir.İlave gaz şarjı ise yine marka ve modele göre birim/mt başına değişklikler gösterir,yine teknik kitapçıklarına bakmak lazım.(Bu bilgiler eğerki servis profesyonelse mutlaka kendisinde vardır.)
İlave gaz şarjı ve dikkat edilmesi gerekli kurallar.
1.ister R 22 ister R410 olsun mutlaka önce vakum yapılmalı.
2.R 22 de kullanılan manifold(gaz vermek ve kontrol için kullanılan saat gurubu) ile R410 sistemde gaz şarjı için kullanılmamalı.
3. İlave gaz şarjı önceden hesaplanıp mutlaka hassas terazi ile verilmeli.(R 410 da kesinlikle terazi ile verimeli)
4.R 22 de cihaz çalışırkende verilebilir ve gazın tüp ters çevrilerek değil düz konumda gaz halinde verilmesi tavsiye edilirken;
R 410 mutlakatüp ters durumda iken(tüp ters durumda iken likit gaz akışı olur) ,cihaz kapalı konumda ve mutlaka gerekli gramajında verilmelidir.Eğerki fazla gaz şarjı olursa geri dönüş yok.Gaz tamamen boşaltılıp yeniden gramajında şarj edilmeli.Birazını atarız olmaz.
Arkadaşlara tavsiyem gelen servis arakdaşları usulunce bilgisi olup olmadığını yoklamalarıdır.İşini bilen eğitimini almış servis arkadaşlarıda kırmayalım derim.
