İstanbul'a hızlı tren geliyor!

[AliA]

TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda, bakanlığının 2014 bütçesi ile ilgili sunuş yapan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın gelecek yıl Şubat ayında devreye girebileceğini ifade etti.Bakan Yıldırım, Kars-Tiflis-Bakü tren yolunun da en geç 2014 yılı sonunda açılacağını söyledi.

Yıldırım, ulaştırma sektöründe toplam 184,5 milyar liralık proje yürüttüklerini, halen devam eden 86 milyar liralık bölümün 5-6 yıl içinde tamamlanacağını açıkladı.

Yıldırım'nın verdiği bilgilere göre, Marmaray'a paralel deniz altından tekerlekli araç geçişinin yapılacağı Avrasya Tüp Geçiş Projesi de 2015 Mayıs ayında tamamlanacak.

Toplam 9 durak olacak YHT hattında yolcular, Ankara'dan İstanbul'a giderken sırasıyla Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit ve Gebze'den geçerek Pendik'e varacak. Bu yolculuk 3 saat sürecek.

İki il arasındaki yolculuğu 3 saate düşürecek 533 kilometrelik YHT hattı, vatandaşların daha ucuz fiyata Ankara-İstanbul arasında seyahat yapmalarına imkan sağlayacak. Ankara-Eskişehir hattının ardından Ankara-İstanbul hattının hizmete girmesiyle yolcu taşımacılığında yüzde 10 olan demiryolu payının yüzde 78'e çıkması öngörülüyor.

Ankara-İstanbul YHT hattı, son durak Pendik'teki banliyö hattıyla Marmaray'a entegre edilecek. Böylece Avrupa'dan Asya'ya kesintisiz ulaşım sağlanacak.

UÇAKLA REKABET EDECEK

Ankara-İstanbul arasında YHT ile seyahatin, uçaktan daha çok tercih edilmesi bekleniyor. Zaman açısından havayoluyla ulaşımın avantajlarını sunacak YHT'ler, biletlerinin otobüs biletlerinden biraz pahalı, uçak biletlerinden ise ucuz olmasıyla uçaktan bir adım öne geçecek.

Ankara-İstanbul arasında uçakla yolculuk yapan bir vatandaşın kalkıştan ortalama 45 dakika önce Esenboğa Havalimanı'na varması gerekiyor. Havalimanına seyahat toplu taşımayla yaklaşık 45 dakika sürerken, uçakla Sabiha Gökçen'e yapılan yolculuk sonrası havaalanından çıkış 1 saate ulaşabiliyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan Kadıköy'e ulaşımın ortalama 1 saat sürdüğü düşünüldüğünde uçakla Ankara'dan başlayan yolculuk ortalama 3-3,5 saate ulaşıyor. Ancak özellikle İstanbul trafiği ve öngörülemeyen uçak rötarlarının eklenmesiyle bu süre bazı seferlerde 4 saate yükselebiliyor.

Ankara'dan İstanbul'a YHT ile ulaşım süresine bakıldığında ise başkentteki hafif raylı sisteme entegre Ankara Garı'na ulaşım, yaklaşık 20 dakika alıyor. Ankara'dan İstanbul'daki son YHT istasyonu Pendik'e ulaşımın 3 saat, Pendik'ten Kadıköy'e varışın ise banliyö ile yaklaşık 40 dakika sürmesi halinde YHT ile ulaşım toplamda 4 saati alacak.

Sonuç olarak Ankara-İstanbul arasındaki mesafeyi kat etmede iki ulaşım türü arasında rekabet yaşanması öngörülüyor.

ntvmsnbc

 

[M@STER]

Anadolu yakası için banliyö hattını açsalar kafi!

 

[mustang]

Burnumun dibinde İnşaat ve yol çalışması tüm hızıyla sürüyor.
Hayırlısı Olsun TÜRKİYEM.

 

[Naaa]

Anadolu yakası için banliyö hattını açsalar kafi!

hala tadilat aşamasında sanırım haydarpaşa-tuzla-izmit ?

 

[pesimist]

Şubat mı? Ohooo hadi yaa.. 2013 diyorlardı. Salladıkça sallıyorlar.

 

[M@STER]

hala tadilat aşamasında sanırım haydarpaşa-tuzla-izmit ?

evet pendik-gebze bitti dyorlar ama ne kadar doğru

 

[mr_rain]

YHT meşakkatli iş.. Kamulaştırma sıkıntısı bir yandan coğrafi engeller bir yandan sıkıntısı çok.. Tek başına ray döşemekle bitmiyor iş. Geçitler, tüneller, viyadükler de cabası.

Konya-Ankara dümdüz yol olmasına rağmen bir sürü problem çıktı ve yeni yeni rayına oturuyor. 2014 başında 350 km/s hız yapan trenlerle birlikte 1 saat 15 dakikaya inecek ulaşım süresi. İstanbul hattı için yılbaşı denmişti ancak 1 ay ertelenmiş.. Buna da şükür, mavi trenden iyidir

 

[madmex]

Anadolu yakası için banliyö hattını açsalar kafi!

+ Metrobüsleri balık istifi yapmasalar
+ Marmaray 'daki elektrik sıkınıtısını çözseler.
+ Ulaşımı bir ticaret olarak değilde hizmet amaçlı düşünüp Gece 12'den sonrada otobüs,Metro ve tranwayları saatte 1 defa bile olsa çalıştırsalar.
...
...

 

[M@STER]

+ Metrobüsleri balık istifi yapmasalar
+ Marmaray 'daki elektrik sıkınıtısını çözseler.
+ Ulaşımı bir ticaret olarak değilde hizmet amaçlı düşünüp Gece 12'den sonrada otobüs,Metro ve tranwayları saatte 1 defa bile olsa çalıştırsalar.
...
...

Valla med ne diyeyim anadolu yakasını hizmete açsalar kafi

 

[VincentVega]

Anadolu yakası 2015'e kadar tadilatta kalacak diye biliyorum ben. Bu tren de pendik'e kadar gelecek sanırım.

 

[mrveergin]

Türkiye'de nedense yapılacak bir işi çok sallıyoruz, kanımızda var herhalde Her ne kadar geç kalınsa da hayırlısı olsun.

 

[AneztesiPardusu]

Anadolu yakası için banliyö hattını açsalar kafi!

en iyisini söyledin

- - - Mesaj Güncellendi - - -

evet pendik-gebze bitti dyorlar ama ne kadar doğru

pendik gebze bitmedi pendikte oturuyorum o ana inşaat şubata kadar bitmezde emin olun

 

[AliA]

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, Mart ayında hizmete girmesi beklenen İstanbul-Ankara Yüksek Hızlı Tren seferlerinin yanında bir hattın daha açılacağını söyledi. Karaman, “İstanbul-Konya arasındaki hat da devreye girecek. Yani iki hat birden devreye girecek” dedi.

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, NTV Ankara İstihbarat Şefi Ahmet Ergen’in sorularını yanıtladı. Yüksek Hızlı Tren’in Ankara ile Eskişehir arasında çalıştığını vurgulayan Karaman, “Eskişehir-İstanbul arası çalışmalar bitti, sinyal çalışmaları da sürüyor. Bazı ufak tefek eksikler var. Onlar tamamlanınca testlere başlayacağız. Testlere en geç Aralık ayında başlanacak. 300 kilometreye kadar çıkan trenimiz var, onunla da test yapacağız” dedi.

“Hızlı tren şubat ya da en geç mart ayında açılacak” diyen Karaman, “İlk durağımız Pendik olacak. İlk etapta her iki saatte bir sefer yapmayı düşünüyoruz. Yolculuklara göre bu seferleri ayarlayacağız” dedi.

İstanbul-Ankara hattının yanında bir başka hattın daha hizmete gireceğini belirten Karaman, “İstanbul-Konya arasındaki hat da devreye girecek. Yani iki hat birden devreye girecek” şeklinde konuştu.

Süleyman Karaman, şöyle devam etti: “Hızlı tren başlangıçta Ankara ile Pendik arasında çalışacak. 2015 yılında Pendik-Kadıköy arası da bitecek, böylece hızlı tren Marmaray’a ulaşacak. Marmaray’dan geçerek Halkalı’ya kadar gidecek.”
Karaman, hızlı trende bilet fiyatları konusunda ise “Fiyatlar üzerinde çalışmaları tamamlamadık. Henüz fiyatları belirlemedik” dedi.

Marmaray’da yolcu sayısında artış beklediklerini dile getiren TCDD Genel Müdürü, “İstanbul Marmaray’ı sevdi. Ortalama 70-80 bin kişi yolculuk yapıyor. Bunun daha da artmasını bekliyoruz. Gelecekte bütün taşımacılıkta Marmaray kullanılacak” diye konuştu.

ntvmsnbc

 

[AliA]

Hızlı trende bilet fiyatı 70-80 TL

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın şubat veya martta hizmete gireceğini açıkladığı Ankara-İstanbul hızlı treninin, bilet fiyatları ile seyahat süresinin ayrıntıları belli olmaya başladı.

Ankara-İstanbul arasında, 12 istasyon, seyahat süresi 3 saat 15 dakika olacak. Daha önce 3 saat olarak açıklanan sürenin 15 dakika uzamasının sebebi; Sakarya'da süren tünel çalışmasının tamamlanmaması. Bilet fiyatlarıyla ilgili genel ilke ise, uçaktan ucuz, otobüsten pahalı olacak. Hızlı tren bilet fiyatları 70-80 lira aralığında yer alacak. Ankara-İstanbul istasyonlar şöyle: Ankara Gar, Sincan, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Arifiye, Sapanca, İzmit, Gebze ve Pendik.

Zaman